实力夺冠 尽显锋芒

风神奕炫征战2019CTCC随州分站赛勇夺首冠

7月7日，2019CTCC中国房车锦标赛随州站角逐在浙江国际赛车场火热演出。经过参赛车队之间的强烈角逐，东风风神车队赛车手李惠玮驾驶风神奕炫赛车在两轮角逐中均头名冲线，斩获本站角逐中国杯组两连冠。这是东风风神车队自征战2019CTCC以来获得的首个冠军，以实力印证风神奕炫非凡卓越的驾控机能。

征战CTCC 锋芒势不成挡

CTCC中国房车锦标赛是中国赛车活动第1品牌，是国际汽联唯1支持的国jia级别房车赛事。作为国内顶ji的汽车赛事，CTCC已经成为汽车厂商展示先进技术，验证产品品质的优良平台。CTCC中国杯组赛车改装规定更为严格，参赛用车与量产版车型极为靠近，极度考验量产车型的操控机能和调校功底。2019年，东风风神携年度沉磅车型风神奕炫初次参与CTCC赛事，凭借其非凡的驾控机能，向多多汽车爱好者和消费者展示了东风风神雄厚的技术储蓄和过硬的产品实力，同时借助赛车活动展示品牌活力，拉近了品牌与年轻消费者之间的距离。

目前，东风风神车队驾驶风神奕炫赛车已实现2019上半年赛车征程，地点中国杯组别还有多多实力强劲的合伙品牌车型与风神奕炫强烈厮杀，但仍旧获得不俗战绩。继嘉定站获得亚军、佘山站获得季军之后，本次随州站的角逐更是以双冠王zhe之姿站上领奖台，以超过同级的卓越阐发，在2019CTCC的赛程中写下浓沉的一笔，创造了东风风神品牌新的汗青。

冠军底盘基因 实力造就不凡

风神车队首年参赛CTCC上半程便一举夺冠，除依附赛车手的杰出阐扬和车队的默契共同之表，越发展示出风神奕炫非凡的驾控实力。风神奕炫是基于全新CMP平台研发的东风风神旗下首款车型，得益于CMP平台的先天技术优势，风神奕炫继承了WTCC/ WRC欧洲双料冠军底盘基因，占有与生俱来的平台底蕴与杰出的整车调校。

风神奕炫的底盘选取加强型车身结构，建设原生前减振器塔顶加强梁，大幅提升车身旋转刚度，优化操控机能；建设的阻尼自适应型减振器和双胶料橡胶衬套，提供更为舒服安静的乘坐感触；选取本特勒的冷弯封关变截面后桥管梁，在保障车身结构强度的同时降低落量，更好地两全操控性与舒服性；转向助力系统选取全球耐世特第三代P-EPS系统，并建设Turn Counter职能？楹头墙哟ナ脚ぞ卮衅，使得力感传递更为平顺，同时精准捉拿驾驶员意图，带来更好的转向助力品质；此表，风神奕炫还装配有高低 前后4向调节转向管柱，驾驶舒服性达到同级最jia。总体来说，风神奕炫所搭载的这款活动型底盘在操控与舒服性的阐发，相比竞品车型越发平衡、全面，带来越发舒服安全、轻松愉悦的驾驶履历。

实力夺冠，尽显锋芒。风神奕炫征战2019CTCC赛场，依附着冠军底盘基因和杰出的整车调校，终将冠军奖杯揽入怀中。在接下来的赛程中，等待风神奕炫持续驰骋CTCC赛场，过关斩将，再创鲜丽！上市后，风神奕炫也必将凭借卓越的驾控机能、时尚的车型设计和丰硕的智能配置，赢得更多消费者的青睐。

风神奕炫征战2019CTCC随州分站赛勇夺首冠